La empresa utilizará el espacio de producción del vehículo para fabricar más robotaxis Cybercab.
Tesla clausurará la producción del Cybertruck en 2027 y aprovechará el espacio industrial para fabricar más unidades del Cybercab, su robotaxi biplaza. La medida, anunciada por Elon Musk, cierra la trayectoria de uno de los proyectos más reconocibles de la compañía, cuyos resultados comerciales han quedado muy por debajo de lo previsto.
La camioneta se presentó en 2019 con una estética de ciencia ficción y una singular carrocería de acero. Tesla aspiraba a convertirla en un pilar de su crecimiento, pero las primeras entregas no llegaron hasta finales de 2023. Musk calculaba unas ventas de 250.000 unidades al año. En cambio, durante los tres últimos años el volumen acumulado apenas alcanzó varias decenas de miles.
Su desarrollo también reveló la distancia entre las promesas iniciales y el producto definitivo. El lanzamiento se demoró dos años, en parte por la pandemia, mientras que el precio básico pasó de una previsión inferior a 40.000 dólares a unos 60.000. La autonomía máxima anunciada de 500 millas tampoco se materializó y terminó reducida en más de un centenar. A todo ello se sumó un diseño que no convenció a suficientes compradores.
La retirada refleja la reconversión de Tesla hacia la inteligencia artificial, la robótica y los servicios autónomos. La compañía ya prueba el Cybercab en Austin y planea llevar su actividad a otras ciudades. También ha decidido cancelar los Model S y Model X para dedicar sus instalaciones a fabricar robots humanoides Optimus. El Cybertruck se convierte así en el tercer producto descartado para liberar capacidad destinada a esas prioridades.
Basado en: Sean O'Kane, TechCrunch